參考消息網10月17日報道 外媒稱,據印度防務高官透露,自納倫德拉·莫迪領導的印度人民黨政府上臺以來,以色列與印度的防務關係正在邁上新的高度。
  英國《簡氏防務周刊》網站10月14日發表題為《印度人民黨執政以來,印度與以色列的防務關係轉暖》的報道稱,9月29日,莫迪在參加紐約聯合國大會期間與以色列總理本雅明·內塔尼亞胡舉行了會談,進一步凸顯兩國間的密切關係。據一些官員透露,雙邊防務關係是此次會談的重要議題之一。
  這是兩國領導人十餘年來首次坐在一起。
  一位官方發言人表示,莫迪希望內塔尼亞胡考慮在防務合作中響應莫迪的“印度製造”倡議,響應印度政府關於將國防部門的外國直接投資比例從26%上調至49%的決定。
  莫迪希望發展民族軍工業,降低對進口裝備的依賴程度。現在印度70%的國防設備需求靠進口滿足。
  據以色列《耶路撒冷郵報》報道,內塔尼亞胡會後表示兩國關係的發展“沒有極限”。
  9月24日,由莫迪領銜的印度內閣安全委員會批准了一個拖延已久的採購項目,決定斥資1.439億美元,為印度海軍購買262枚由拉斐爾公司和以色列航空航天工業公司研製的“巴拉克-1”型導彈。
  另一方面,印度國防秘書R·K·馬圖爾頗為低調地於7月初對以色列特拉維夫進行了為期3天的訪問,討論聯合開發導彈系統的事宜。據政府消息人士透露,會談內容還包括購買精確制導彈葯的可能性,以及印方斥資120億盧比購買15架由以色列航空航天工業公司研製的“蒼鷺”無人機的協議。印度三軍已經配備了32架類似無人機。
  馬圖爾還討論了追加兩架空中預警與控制飛機的可能性,作為對現有3架由俄羅斯別里耶夫飛機公司研製的A-50EI型預警機的補充。A-50EI搭載了由以色列飛機工業公司埃爾塔分公司研製的“費爾康”雷達系統,印度空軍在2004年買下這3架飛機,花了大約20億美元。
  以色列還提議向印度出售由拉斐爾公司研製的“鐵穹”防空系統。有報道稱,印度自己的彈道導彈發展項目眼下遇到了技術難題。
  據政府消息人士透露,事實證明彈道導彈發展項目旗下的“劍魚”遠程跟蹤雷達“有問題”。這款雷達由印度國防研究與發展組織與埃爾塔合作開發,是EL/M2080“綠松石”雷達的衍生型,印度在2000年至2001年購買了兩台“綠松石”。
  另一方面,有消息人士告訴記者,印度正在“認真考慮”取消其2012年對以色列軍事工業公司下達的十年禁令。之所以頒佈禁令是因為以色列公司當時涉嫌在與國有機構“印度軍械廠委員會”進行交易時存在腐敗行為。
  對以色列來說,自1992年1月正式建立外交關係以來,與印度的戰略、軍事和情報關係恐怕是以色列與亞洲各國關係中最重要的。
  印度同樣很可能已經成為以色列國防產品在海外的最大客戶,雖然這種關係就像以色列其他許多事情一樣都蒙上了神秘的面紗。雙方都不願對兩國安全關係,對軍隊高官和國防科學家的互訪活動,對無人機、導彈、軍火的購買情況發表正式評論。
  不過,印度國防部長阿倫·賈伊特利在8月12日的議會講話中出人意料地披露說,自2011年以來,以色列已經成為僅次於美俄兩國的印度第三大裝備供應商,銷售額達到338.9億盧比。
  只要是由印度人民黨領導的印度民族主義政府時期,印以雙邊防務關係就會得到發展,比如2004年卸任的那屆政府。印度退役准將、軍事分析師阿倫·薩加爾說:“印度人民黨特別能夠接受以色列的觀點,認為和以色列一樣,印度周邊存在心懷敵意的鄰國,所以印度急需在以色列的幫助下提高軍事能力。”(編譯/劉子彥)
  
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  部署在以色列南部某地的一套“鐵穹”防禦系統正發射一枚“塔米爾”導彈,以攔截“哈馬斯”的火箭彈。(資料圖片)
  【延伸閱讀】 印度再掉一架蘇30 已損失5架
  
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  2014年10月14日印度空軍,印度空軍一架蘇30MKI戰鬥機在浦那的空軍基地附近墜毀,兩名飛行員跳傘逃生並生還。這是繼2009年4月30日、2009年11月30日、2011年12月13日和2013年2月19日後,印度空軍損失的第5架SU30。
  
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  2014年10月14日印度空軍,印度空軍一架蘇30MKI戰鬥機在浦那的空軍基地附近墜毀,兩名飛行員跳傘逃生並生還。這是繼2009年4月30日、2009年11月30日、2011年12月13日和2013年2月19日後,印度空軍損失的第5架SU30。
  
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  2014年10月14日印度空軍,印度空軍一架蘇30MKI戰鬥機在浦那的空軍基地附近墜毀,兩名飛行員跳傘逃生並生還。這是繼2009年4月30日、2009年11月30日、2011年12月13日和2013年2月19日後,印度空軍損失的第5架SU30。
  
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  2014年10月14日印度空軍,印度空軍一架蘇30MKI戰鬥機在浦那的空軍基地附近墜毀,兩名飛行員跳傘逃生並生還。這是繼2009年4月30日、2009年11月30日、2011年12月13日和2013年2月19日後,印度空軍損失的第5架SU30。
  
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  2014年10月14日印度空軍,印度空軍一架蘇30MKI戰鬥機在浦那的空軍基地附近墜毀,兩名飛行員跳傘逃生並生還。這是繼2009年4月30日、2009年11月30日、2011年12月13日和2013年2月19日後,印度空軍損失的第5架SU30。
  
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  2014年10月14日印度空軍,印度空軍一架蘇30MKI戰鬥機在浦那的空軍基地附近墜毀,兩名飛行員跳傘逃生並生還。這是繼2009年4月30日、2009年11月30日、2011年12月13日和2013年2月19日後,印度空軍損失的第5架SU30。
  【延伸閱讀】外媒:火炮短缺影響印度山地打擊軍戰鬥力
  參考消息網9月23日報道 外媒題為《印度火炮採購的故事》的文章稱,拿破侖曾經說:“上帝同擁有最佳火炮的一方並肩戰鬥。”毫無疑問,印度陸軍的火炮迫切需要現代化。卡吉爾戰爭後,這就變得很清楚了。
  據日本外交學者網站9月20日報道,火炮在卡吉爾戰爭中發揮了決定性作用。但是採購方面的延遲正在阻礙這個過程。有關155毫米牽引榴彈炮的採購就是如此。這種火炮是印度火炮的主力。自上世紀80年代採購“博福斯”火炮以來,印度一直沒有購買新系統。印度陸軍高級官員也已經就現代火炮系統的短缺提出關切。他們認為,在任何未來衝突中,這種短缺將是一種嚴重缺陷。即使“博福斯”火炮在卡吉爾戰爭中證明瞭它的威力,陸軍在採購這種火炮方面也不積極,2007年、2009年和2010年的招標都取消了。
  2012年,由於當時印度陸軍總參謀長V·K·辛格告誡人們註意印度戰備工作中的漏洞,印度國防部根據美國對外軍售項目完成了一份價值6.47億美元的協議,以採購145門155毫米的M777榴彈炮。
  然而,到2013年10月,英國航空航天系統公司表示將關閉製造這種火炮的美國工廠,因為“新德里沒有提出任何訂單或約定”。如果印度想要這種武器,它將不得不花錢重開這條生產線,這樣就會將價格提高到8.85億美元。最近美元堅挺的情況會讓該協議變得更昂貴。華盛頓指出,如果印度能更快行動,它本來能以較低的價格購得這種火炮。
  由於其射程和準確性,這種經過戰爭考驗的M777榴彈炮號稱世界“最大狙擊步槍”。它能“在25英里以外擊中窗戶”。它有一個數字火控系統,因而有能力每分鐘射擊5發炮彈。
  M777火炮擁有戰術和戰略機動性。這種機動性使它們比較耐用,並能用於點防禦和區域防禦。它較低的熱輻射、雷達信號特征和低矮的外形輪廓,進一步提高了它的耐用性,減少了敵人的反應時間。同“博福斯”火炮相比,它們較易隱藏,所以M777可以在沙漠和山地的戰爭中發揮作用。
  儘管M777是輕型火炮,它的火力卻可以同較重的牽引榴彈炮的火力相媲美。它較輕的重量是因為使用了鈦鋁合金的緣故。由此,M777成了一種理想的山地作戰武器,它可以用直升機或一些運輸機來運載。由於M777的這一特性,它本來要成為印度陸軍新組建的山地打擊軍的裝備,以便用於高海拔地區。有關協議的失敗可能會破壞山地打擊軍的戰鬥力。山地非線性的地勢使山地戰爭變得複雜。山地戰爭要求獲得較輕、具有機動性和精準的火炮。然而,印度陸軍依然缺乏這樣一種系統。
  (2014-09-23 09:25:47)
  【延伸閱讀】外媒:印度坦克升級遇麻煩 將自行研製配套導彈
  參考消息網9月23日報道 外媒題為《印度放棄以色列的“拉哈特”導彈,將為“阿瓊”Mk-2坦克研發自己的導彈》的文章稱,印度自行研製的“阿瓊”Mk-2坦克遇到重大挫折,擬配備的以色列反坦克導彈達不到印度的要求。
  據《印度斯坦時報》網站9月21日報道,這一情況是在印度國防部著手耗資660億盧比(約合10.8億美元)購買118輛“阿瓊”Mk-2坦克時出現的。
  印度國防研究與發展組織研製的這種坦克是Mk-1的升級版。印度陸軍已經引進了119輛Mk-1坦克。
  新坦克最重要的升級之一是其導彈發射能力。
  然而,以色列航空航天工業公司製造的“拉哈特”(激光尋的反坦克)導彈達不到要求將嚴重影響這個進行中的項目,印度國防研究與發展組織現在不得不自行研製這種坦克能夠發射的導彈。
  報道稱,印度國防研究與發展組織的負責人阿維納什·錢德爾接受專訪時說:“‘拉哈特’導彈不再列入我們的計劃。我們把它放棄了。我們正在研製炮管發射的反坦克導彈,有望與這種坦克上的火炮匹配。”
  與上一代相比,Mk-2坦克將有近80項改進,其中重大技術升級超過15項。
  錢德爾說,“拉哈特”導彈不能滿足印度陸軍在小於1200米射程時擊中目標的要求。這種導彈的有效射程為6000米。
  新坦克的主要改進包括火力增強、集成爆炸反應式裝甲、先進的激光警報和對抗系統、掃雷犁、遙控反飛機武器、先進的陸地導航系統和增強的夜視能力。
  然而,印度陸軍可能無法全面使用該坦克的功能,因為它太重了,重達67噸。該坦克的動力來自德國發動機。
  報道稱,Mk-2坦克可能被歡呼為印度自行製造的坦克,但是其國產化程度只有36%-38%,而Mk-1坦克的國產化程度為60%。國防研究與發展組織的負責人錢德爾說:“國產化比例下降是因為對Mk-1的重大改進需要進口產品。”
  目前,俄羅斯的T-90和T-72是印度坦克群的主力。
  
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  2009年印度閱兵式上展示的“布拉莫斯”超音速巡航導彈(資料圖)
  (2014-09-23 10:59:17)
  【延伸閱讀】俄媒:印度海軍列裝新巡邏艦 9成設備為國產
  參考消息網9月18日報道 外媒稱,印度海軍列裝了第四艘Saryu級近海巡邏艦,其90%的設備由本國製造。
  據俄羅斯《軍工信使》周報9月17日文章,印度海軍參謀長羅賓·多萬在新艦下水儀式上說:“我們已成為國產艦艇的買家。印度海軍發展計劃提出依靠本國力量。目前,印度私營和國營造船廠共有41艘在建船隻。”新巡邏艦價值70億盧比(約合1.16億美元)。其主要建造方是印度果阿造船廠,發動機由法國皮爾斯蒂克柴油機公司發放許可證生產。新艦的最高航速為25節,航程為3240海裡,可在公海獨立逗留8周。
  Saryu級巡邏艦可以攜帶一架海上直升機。艦載武器包括76毫米超快速發射火炮、2門AK-630M防空炮和6個偶極子反射器。乘員114人,包括9名軍官。電子設備有“桑科特-Mk3”電子戰支援裝置和ELK7036無線電偵查系統。
  目前,果阿造船廠正在建造6艘Saryu級巡邏艦,造價為180億盧比,預計從2015年10月起開始供貨。印度還向比巴瓦沃造船廠購買了5艘該級巡邏艦。此前,這份合同的承包商是俄羅斯企業,隨後又由美國阿利恩科技公司接手。這一批的首艦預計將在2015年底到2016年初加入印度海軍。消息人士指出,印度放棄購買俄羅斯軍艦的主要原因是價格問題。
  
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  資料圖片:印度海軍“拉納”號護衛艦。
  (2014-09-18 20:14:00)
  【延伸閱讀】一片繁忙:印度公開飛機工廠內部照片
  
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  印度官方近期發佈了一組其航空公司自行組裝升級維修主力戰機圖片。其機型包括鷹式教練機、美洲虎攻擊機、幻影2000戰機、北極星直升機等。此舉主要是為體現印度強大的航空設計製造能力。不過同時,印度軍方戰機事故率也是相當高。
  
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  印度斯坦航空公司(簡稱HAL)是印度國防部下轄的國防生產部直屬的九大國營企業之中最大的一家企業,也是印度唯一的航空製造公司。
  
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  圖為印度自行組裝的鷹式教練機。
  
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  圖為印度自行維護美洲虎攻擊機。
  
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  圖為印度自行維護大改美洲虎戰機。
  
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  圖為印度自行升級維護幻影2000第三代戰鬥機。
  
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  圖為印度自行升級維護幻影2000戰機。  (原標題:以色列猛攻印軍火市場 "鐵穹"系統或落戶南亞)
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